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KATO E233系0番台中央線10両セット
EF55は昭和初期の世界的な流線形ブームの中、EF53のメカニズムを踏襲し昭和11年(1936)に登場しました。前位側は流線形、後位側は客車との編成美や空気抵抗を考慮した切妻形状の外観が特徴の旅客用旧形直流電気機関車で、特急「燕」「富士」などを牽引して活躍しました。3両製造されたうちの1号機は昭和39年(1964)廃車後も準鉄道記念物として保管されていましたが、昭和61年(1986)に車籍を復帰。高崎線・信越本線・上越線などを中心に12系、旧形客車、ジョイフルトレインなどを牽引して多くの人に親しまれました。EF55の復活運転と共にイベント列車として登場した高崎運転所所属の旧形客車編成を製品化。EF55が昭和61年(1986)に車籍を復活した際、本線での運転に合わせて全国に残存していた旧形客車の一部を当時の高崎客車区(現:ぐんま車両センター)へ集結し、イベント列車として運行が開始されました。EF55のほかにD51 498やDD51、EF58などに牽引され、昭和の客車列車を彷彿とさせる編成や懐かしい内装で人気となりました。中でも戦災復旧車に端を発する郵便荷物車改造の救援車スエ78は3軸ボギー台車と独特の窓配置の車体を持つ外観も相まって注目を集めました。断捨離のため出品します。艶出し加工をしています。ライト動作異常ありません!不明点等ありましたらコメントください。返品対応はしておりません。写真やコメントで判断していただければ幸いです。発送は着払いの東京からです。送料を知りたい方は郵便局ネットからゆうパックでお住いから東京の料金をご確認ください。!!!なお交渉のコメントが2日返信がなかった場合その方とのコメントは削除させて頂きますのでご了承ください。!!!車両種類...客車メーカー...KATO(カトー)種類...客車＋機関車転売目的の買い取りは固くご遠慮しております。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>その他
商品の状態:	未使用に近い
ブランド:	カトー
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	2~3日で発送